在冬季,船舶管道在低温下极易发生冻凝现象,甚至会发生管线断裂的情况,因此海洋船舶的管线保温关系到船只的安全行驶,是一项极为重要的工作。目前船用电伴热系统的应用非常广泛,许多船舶管道都采用电伴热维持其内部介质温度。下面电伴热带厂家一起来了解一下船用电伴热的特点。

电伴热其工作原理是通过伴热媒体散发一定的热量,通过直接或间接的热交换补充被伴热管道的损失,以达到升温、保温或防冻的正常工作要求。船用电伴热带其特性与并联恒功率电伴热带相同:电伴热带两根相互平行的度镍铜绞线包覆在氟化物绝热层中,作为电源母线,并且在内绝热层外缠绕镍铬合金电热丝,每隔一个固定距离即将电热丝进行焊接,形成一个连续的并联电阻,当电源铜母线通电以后,各并联电阻随之发热,即形成一个连续发热的电热带。
船用电伴热带专用于船舶防霉菌生长,其耐腐蚀、耐高温的特点也适用于海上潮湿恶劣的气候环境,是船舶海上出行***贴心的安全卫士。

上一篇:工业厂区的电伴热带使用对生产有影响吗?
下一篇:如何降低电伴热带耗电量和使用成本?
相关内容:电伴热带
- 冬季供暖使用电伴热带系统?
- 单芯串联恒功率的主要工作原理?
- 拖链电缆的使用寿命与检修
- 安徽曼威电气工程有限公司电伴热带一体化设
- 单芯串联恒功率电伴热带的发热原理?
- MI加热电缆的发热温度与承受温度详细介绍
- 什么是电伴热带承受温度?
- DBR25W-PF-220V低温防爆防腐…
- 自限温伴热采样复合管
- 35ZXW-PF/220V中温防爆防腐型…


